a　始動性

エンジンのかかり具合及び異音の有無を調べる。

①　アイドリング時及び無負荷最高回転時の回転数を調べる(非電子制御式のエンジンに限る。)。

②　アイドリング時及び無負荷最高回転時の回転数について異常を示す表示及び警告灯の点灯の有無を調べる(電子制御式のエンジンに限る。)。

③　エンジンを加速したとき、アクセルペダル又はレバーの引っ掛かり、エンジン停止及びノッキングの有無を調べる。

①　エンジンを十分に暖機した状態で、アイドリング時から高速回転時までの排気色及び排気音の異常の有無を調べる。

②　排気管の取付け部、マフラー本体、継手部等からのガス漏れの有無を調べる。

①　ケースの亀裂及び変形並びに蓋部、接続管等の緩みの有無を調べる。

②　エレメントの汚れ及び損傷の有無を調べる。

③　油量及び油の汚れの有無を調べる(オイルバス式のエアクリーナーに限る。)。

e　締付け

シリンダーヘッド及びマニホールドの締付け部のボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

ただし、これらの部分からガス漏れ及び水漏れが認められない場合は、この検査を省略することができる。

①　弁すき間を調べる(非電子制御式のエンジンに限る。)。

ただし、弁すき間の異音がなく、エンジンが円滑に回転している場合は、この検査を省略することができる。

②　弁すき間について異常を示す表示及び警告灯の点灯の有無を調べる(電子制御式のエンジンに限る。)。

①　圧縮圧力を調べる(非電子制御式のエンジンに限る。)。

ただし、アイドリング時及び加速時の回転の状態並びに排気の状態に異常がない場合は、この検査を省略することができる。

②　圧縮圧力について異常を示す表示及び警告灯の点灯の有無を調べる(電子制御式のエンジンに限る。)。

①　アイドリング時から高速回転時までの異常振動及び異音の有無を調べる。

②　本体(吸排気管接続部を含む。)のガス漏れの有無を調べる。

①　ブラケットの亀裂及び変形の有無を調べる。

②　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

③　防振ゴムの損傷及び劣化の有無を調べる。

①　オイルパン内の油量及び油の汚れの有無を調べる。

②　ヘッドカバー、オイルパン、パイプ等からの油漏れの有無を調べる。

③　エレメントの汚れ及び損傷の有無を調べる。

ただし、製造者が定める方法により定期的に交換されている場合は、この検査を省略することができる。

①　燃料タンク、燃料ポンプ、ホース、パイプ等からの燃料漏れの有無を調べる。

②　燃料ホースの損傷及び劣化の有無を調べる。

③　燃料フィルターエレメントの汚れ及び目詰まりの有無を調べる。

ただし、製造者が定める方法により定期的に交換されている場合は、この検査を省略することができる。

①　導管及び接続部のガス漏れの有無を調べる。

②　導管及び接続部の亀裂及び損傷の有無を調べる。

③　ガスボンベ取付け金具及びクランプの緩み及び損傷の有無を調べる。

①　メターリングバルブに負圧をかけ、バルブの作動の適否を調べる。

②　メターリングバルブ及び配管の詰まり及び損傷の有無を調べる。

①　冷却水の量及び汚れの有無を調べる。

②　ラジエーター、エンジン本体、ウォーターポンプ、ホース等からの水漏れの有無及びラジエーターのフィンの目詰まりの有無を調べる。

③　ホースのひび割れその他損傷及び劣化の有無を調べる。

④　ラジエーターキャップのバルブ機能の異常の有無を調べる。

⑤　ラジエーターキャップのバルブシート面の損傷の有無を調べる。

⑥　ファンベルトの緩みを調べる。

⑦　ファンベルトの摩耗及び損傷の有無を調べる。

⑧　冷却ファン、カバー、ダクト等の亀裂、損傷及び変形の有無を調べる。

⑨　冷却ファン、カバー等の各取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　ディストリビューターキャップの亀裂の有無を調べる。

②　高圧コード端部の損傷の有無及びディストリビューターへのはめ込みの適否を調べる。

③　コンタクトポイントの隙間並びに接触面の焼損及び突起の有無を調べる。

④　点火プラグの電極及びがい子の汚れ、焼損及び破損の有無を調べる。

⑤　フルトランジスターユニットの取付け部の緩み及び損傷並びに端子の緩みの有無を調べる。

⑥　点火時期を調べる。

a　充電装置

電流計及び充電表示灯によって機能の異常の有無を調べる。

①　電解液の量が規定の範囲にあるかを調べる。

ただし、液量を確認できない構造のバッテリーについては、インジケーターの表示確認又は電圧測定により、バッテリーの充電状態を確認すること。

②　端子部の緩み、損傷及び腐食の有無を調べる。

①　接続部の緩みの有無を調べる。

②　損傷の有無を調べる。

①　エンジンのかかり具合及び異音の有無を調べる。

②　予熱栓がある場合は、作動の適否を調べる。

b　回転の状態

c　排気の状態

d　エアクリーナー

e　締付け

f　弁すき間

g　圧縮圧力

h　過給機

i　エンジンマウント

(2)　潤滑装置

①　燃料タンク、噴射ポンプ、ホース、パイプ等からの燃料漏れの有無を調べる。

②　燃料ホースの損傷及び劣化の有無を調べる。

③　燃料フィルターエレメントの汚れ及び目詰まりの有無を調べる。

ただし、製造者が定める方法により定期的に交換されている場合は、この検査を省略することができる。

(4)　冷却装置

(5)　電気装置

a　充電装置

b　バッテリー

c　配線

①　ブラシの摩耗量及び当たりの状態を調べる。

②　ブラシのばねの戻り具合を調べる。

③　コンミテーター面の汚れ及び摩耗の有無を調べる。

④　内部渡り線及びピグテールの取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

⑤　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　車輪を浮かせ、モーターの低速時から高速時までの回転の状態並びに異音及び異臭の有無を調べる。

②　荷役装置を作動させ、モーターの低速時から高速時までの回転の状態並びに異音及び異臭の有無を調べる。

①　接点の緩み、損傷及び摩耗の有無を調べる(開放式のコンタクターに限る。)。

②　補助接点の作動具合並びに汚れ及び摩耗の有無を調べる(開放式のコンタクターに限る。)。

③　作動させて機能を調べる。

①　開閉のタイミング及び作動の適否を調べる。

②　損傷の有無並びに取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

②　焼損の有無を調べる。

e　過電流制限装置

走行用及び荷役用モーターの最大電流を調べる(可変抵抗器を用いて過電流値を設定する制御方式のものに限る。)。

f　安全装置

強制的に安全装置を作動させ、作動の適否を調べる(サイリスターチョッパー制御方式のものに限る。)。

①　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

②　ヒューズの容量を調べる。

①　接続部の緩みの有無を調べる。

②　損傷の有無を調べる。

①　タイマーの作動の適否を調べる。

②　マグネットスイッチの作動の適否及び充電状態を調べる。

③　充電用コード及びコンセントの損傷及び荒れの有無を調べる。

①　電解液の量を調べる。

ただし、液量を確認できない構造のバッテリーについては、インジケーターの表示確認又は電圧測定により、バッテリーの充電状態を確認すること。

②　電解液の比重を調べる。

ただし、液量を確認できない構造のバッテリーについては、①の検査により省略することができる。

③　すべての電槽の電圧を調べる。

④　端子の緩み、損傷及び腐食の有無を調べる。

⑤　容器の損傷及び液漏れの有無を調べる。

⑥　バッテリーコード及びコネクターの損傷の有無並びに接続の適否を調べる。

①　アイドリング状態でクラッチを切り、異音の有無を調べるとともに、トランスミッションを変速し、クラッチの切れ具合を調べる。

②　クラッチを徐々に接続し、発進の具合を調べる。

①　操作してペダルの重さ及び戻り具合を調べる。

②　ペダルの遊び及びクラッチが完全に切れたときのペダルと床面との隙間を調べる。

①　クラッチペダルを操作し、油漏れの有無を調べる。

②　リザーバータンク内の油量及び油の汚れの有無を調べる。

(4)　クラッチレリーズシリンダー

シリンダーに圧力をかけた状態で放置し、油漏れの有無を調べる。

①　レバーを前進又は後進に入れ、車体を駆動させて作動の適否並びにレバーの抜け及び異音の有無を調べる。

②　ケース内の油量及び油の汚れの有無を調べる。

③　ケースからの油漏れの有無を調べる。

①　負荷をかけ、異音の有無を調べる。

②　ケース内の油量及び油の汚れの有無を調べる。

③　ケースからの油漏れの有無を調べる。

④　中立及び各変速位置でのレバーのがたの有無並びに入り具合を調べる。

⑤　レバーを中立にし、エンジンの回転を上げて車体の動きを調べる。

⑥　インチングペダルを最大限に踏み込んだ状態のまま、レバーを前進又は後進に入れ、エンジンの回転を上げて車体の動きを調べる。

①　両輪を浮かせた状態で駆動させ、振れの有無を調べる。

②　スプライン、ユニバーサルジョイント及びセンターベアリングのがた及び損傷の有無を調べる。

③　連結部のボルト及びナットの緩み、損傷及び脱落の有無を調べる。

①　両輪接地又は片輪接地で駆動させて異音の有無を調べる。

②　ケース内の油量及び油の汚れの有無を調べる。

③　ケースからの油漏れの有無を調べる。

④　デファレンシャルキャリヤ取付けボルト及びナットの緩み、損傷及び脱落の有無を調べる。

①　両輪接地又は片輪接地で駆動させて異音及び異常発熱の有無を調べる。

②　ケース内の油量及び油の汚れの有無を調べる。

③　ケースからの油漏れの有無を調べる。

①　亀裂、損傷及び変形の有無を調べる。

亀裂の存在が疑われる場合は探傷器等で調べる。

②　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　亀裂、損傷及び変形の有無を調べる。

亀裂の存在が疑われる場合は探傷器等で調べる。

②　センターピンのがた並びにキャップ取付けボルトの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　空気圧を調べる。

②　亀裂、損傷及び偏摩耗の有無を調べる。

③　溝の深さを調べる。

④　金属片、石その他異物のかみ込みの有無を調べる。

⑤　ホイールのナット及びボルトの緩み及び脱落の有無を調べる。

⑥　リム、サイドリング及びホイールディスクの亀裂、損傷及び変形の有無を調べる。

⑦　走行させ、若しくは、車輪を浮かせて駆動させ、又は手動させ、ホイールベアリング部のがた、異音及び異常発熱の有無を調べる。

(4)　サスペンション

リンク、スプリング等の亀裂、損傷及び変形並びに取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　走行状態で、ハンドルの振れ及び取られの有無並びに戻り具合及び重さを調べる。

②　上下左右及び前後に動かして緩み及びがたの有無を調べる。

①　ギヤボックス内の油量及び油の汚れの有無を調べる。

②　ギヤボックスからの油漏れの有無を調べる。

③　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　亀裂、損傷及び曲がりの有無を調べる。

亀裂の存在が疑われる場合は探傷器等で調べる。

②　ダストブーツの亀裂及び損傷の有無を調べる。

③　ハンドルを左右に切って、連結部のがた及び摩耗の有無を調べる。

④　連結部の取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　キングピンのがたの有無を調べる。

②　亀裂及び損傷の有無を調べる。

①　ハンドルを左右に切って、ハンドルの回転角度及びかじ取り車輪のかじ取り角度について左右の関係を調べる。

②　ストッパーボルトの緩み及び脱落の有無を調べる。

③　かじ取り車輪と他の部分との接触の有無を調べる。

①　リザーバータンク内の油量を調べる。

②　油圧ポンプを作動させ、ポンプ、バルブ、ホース、パイプ、シリンダー等からの油漏れの有無を調べる。

③　ホース及びパイプのひび割れその他損傷及び劣化の有無を調べる。

④　ポンプ、バルブ、ホース、パイプ、シリンダー等の取付けボルト及びナットの緩み及び脱落並びにホース及びパイプと車体その他の部分との干渉の有無を調べる。

①　ブラシの摩耗量及び当たりの状態を調べる。

②　ブラシのばねの戻り具合を調べる。

③　コンミテーター面の汚れ及び摩耗の有無を調べる。

④　アクチュエーターを作動させ、異音の有無を調べる。

⑤　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

(8)　ステアリング用チェーン及びワイヤケーブル

張り具合並びに損傷及び摩耗の有無を調べる。

①　ペダルの遊び及びペダルを踏み込んだときのペダルと床面との隙間を調べる。

②　走行させてブレーキの効き具合及び片効きの有無を調べる。

③　ペダルの踏み具合によってエアの混入の有無を調べる。

④　ペダルを操作し、ブレーキの開放状態及びロック状態並びにスイッチの開閉のタイミングを調べる(デットマン式の走行ブレーキに限る。)。

⑤　ブレーキ締付けスプリングの伸びを調べる(デットマン式の走行ブレーキに限る。)。

①　レバーを最大限に引いた状態で、引きしろの余裕の有無を調べる(ラチェット式の駐車ブレーキに限る。)。

②　レバーの引く力又はペダルの踏力及びレバー又はペダルの戻り具合を調べる(トグル式の駐車ブレーキに限る。)。

③　無負荷状態において、20パーセント勾配の床面で、駐車ブレーキの効き具合を調べる。

④　爪及びラチェット部の損傷及び摩耗の有無を調べる。

⑤　ブレーキ締付けスプリングの伸びを調べる(デットマン式の駐車ブレーキに限る。)。

①　損傷の有無及びクランプの緩みの有無を調べる。

②　ブレーキを作動させ、連結部の緩み及びがた並びに割りピンの欠損の有無を調べる。

①　圧力をかけて、油漏れ及びエア漏れの有無を調べる。

②　ひび割れその他損傷及び劣化の有無を調べる。

③　ホースクランプ、パイプ支持部の取付けボルト及びナットの緩み及び脱落並びにホース及びパイプと車体その他の部分との干渉の有無を調べる。

①　ペダルを操作し、マスターシリンダー及びホイールシリンダーの作動の適否を調べる。

②　ペダルを操作した後、マスターシリンダー及びホイールシリンダーからの油漏れの有無を調べる。

③　リザーバータンク内の油量及び油の汚れの有無を調べる。

①　ペダルを操作し、ブレーキチャンバーロッドのストローク及び戻り具合を調べる。

②　エアリザーバーを規定値まで加圧した後、リザーバー、バルブ及びブレーキチャンバーからのエア漏れ及び油漏れの有無を調べる。

①　チェック弁及びリレー弁の作動の適否を調べる。

②　ペダルを反復操作し、エア漏れ及び油漏れの有無を調べる。

①　ドラムとライニングの隙間を調べる(アジャスター手動調整式のものに限る。)。

②　ドラムを取り外し、ライニングの剥離、損傷及び摩耗の有無を調べる。

③　ドラムを取り外し、アンカーピンの腐食及びスプリングのへたりの有無を調べる。

④　ドラムを取り外し、ドラム内面の亀裂、損傷及び摩耗の有無を調べる。

亀裂の存在が疑われる場合は探傷器等で調べる。

①　亀裂、損傷及び変形の有無を調べる。

②　取付けボルトの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　ペダルを操作し、パッドを安定させた後、ブレーキの引きずりの有無を調べる。

②　パッドの厚さを調べる。

③　ディスク及びキャリパーの亀裂、損傷及び摩耗の有無を調べる。

亀裂の存在が疑われる場合は探傷器等で調べる。

④　ピストンからの油漏れの有無を調べる。

⑤　ディスク及びパッドの取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

(11)　ブレーキディスク及びブレーキプレート(湿式ディスク式のものに限る。)

ディスク及びプレートの摩耗状態を調べる。

ただし、ブレーキの効き具合に異常がない場合は、この検査を省略することができる。

①　ブレーキ締付けスプリングのへたりの有無を調べる(デットマン式の駐車ブレーキに限る。)。

②　ドラム取付け部のボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

③　ドラムを取り外し、ライニングの剥離、損傷及び摩耗の有無を調べる。

ただし、駐車ブレーキの効き具合に異常がない場合は、この検査を省略することができる。

④　ドラムを取り外し、ドラムの亀裂、損傷及び摩耗の有無を調べる。

亀裂の存在が疑われる場合は探傷器等で調べる。

ただし、駐車ブレーキの効き具合に異常がない場合は、この検査を省略することができる。

①　フォーク止めピン部の変形、亀裂及び摩耗の有無を調べる。

②　フォーク先端の開きの差及び高さの差を調べる。

③　フォーク根元部、アッパーフック部及びロアーフック部の亀裂の有無を探傷器等で調べる。

④　摩耗量を調べる。

①　変形、亀裂及び損傷の有無を調べる。

②　ローラーの摩耗及びベアリングのがたの有無を調べる。

③　ローラーピン溶接部の亀裂の有無を調べる。

④　マストサポート部のがた並びにキャップ取付けボルトの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　左右のチェーンの張り具合を調べる。

②　チェーンの伸びを調べる。

③　チェーンの亀裂、変形、損傷及び腐食の有無を調べる。

④　チェーンホイールの変形、損傷及びがたの有無を調べる。

①　本体への取付け状態を調べる。

②　各部のボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

③　各部の亀裂、変形、損傷及び摩耗の有無を調べる。

④　各部の作動の適否及び異音の有無を調べる。

①　タンク取付け部、外周壁面の溶接部及びカバー、継手、油面計等の接続部からの油漏れの有無を調べる。

②　機械を水平な場所に置き、油量及び油の汚れの有無を調べる。

ただし、製造者が定める方法によりオイル管理を行っている場合は、油の汚れの有無の確認を省略することができる。

③　ブリーザーの目詰まりの有無を調べる。

④　ブラケットの取付け状態並びにボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　フィルターエレメントを取り出し、汚れ、目詰まり及び損傷の有無を調べる。

ただし、フィルターエレメントについて、製造者が定める方法により定期的に交換されている場合は、この検査を省略することができる。

②　フィルターケース、取付けフランジ、パイプ等からの油漏れの有無を調べる。

①　亀裂、ひび割れその他損傷、劣化及びねじれの有無を調べる。

②　継手部からの油漏れの有無を調べる。

③　取付け状態並びにボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　パイプ及びホースとの継手部並びにシール部からの油漏れの有無を調べる。

②　油圧ポンプを作動させて無負荷及び負荷状態における異常振動、異音及び異常発熱の有無を調べる。

③　油圧ポンプに負荷をかけて、負荷時の吐出量及び吐出圧力を調べる。

ただし、②の検査の結果、異常振動、異音及び異常発熱がない場合は、この検査は省略することができる。

①　パイプ及びホースとの継手部並びにシール部からの油漏れの有無を調べる。

②　油圧モーターを作動させ、無負荷及び負荷状態における異常振動、異音及び異常発熱の有無を調べる。

①　油圧シリンダーの作動の適否を調べる。

②　数回伸縮させた後、シール部からの油漏れの有無を調べる。

③　負荷をかけて静止させ、シリンダーの伸縮量を調べる。

④　シリンダーチューブ及びロッドの打痕、亀裂、曲がり及び擦り傷の有無を調べる。

⑤　ティルトシリンダー取付けピンの摩耗並びに取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　レバーを操作し、作動の適否を調べる。

②　油漏れの有無を調べる。

③　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

④　安全弁のリリーフ圧を調べる。

①　電磁弁を作動させて、異音及び異常発熱の有無並びに作動の適否を調べる。

②　油漏れの有無を調べる。

(9)　回転継手(アタッチメント用のものに限る。)

負荷をかけた状態で回転させ、回転の状態及び回転継手からの油漏れの有無を調べる。

①　シャシーフレーム、クロスメンバー、フェンダー、サイドガード等の亀裂及び変形の有無を調べる。

②　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　亀裂、変形、腐食及び雨漏りの有無を調べる。

②　ドア及びカバーの開閉状態並びにロック及びキーの異常の有無を調べる。

③　ガラスのがた及び破損の有無を調べる。

①　調整・ロック装置の作動の適否を調べる。

②　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　ベルトの損傷の有無を調べる。

②　シートベルトを締め、バックルの巻取装置のロックの状態を調べる。

③　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

①　亀裂、損傷及び変形の有無を調べる。

②　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

(6)　表示板

フォークリフト構造規格第12条に規定する事項が表示された表示板の損傷の有無及び取付け状態を調べる。

①　取付けボルト及びナットの緩み及び脱落の有無を調べる。

②　亀裂、変形及び損傷の有無を調べる。

(8)　スイッチ類及び灯火類(灯火装置、警報装置、方向指示器、窓拭き器、デフロスターを含む。)

①　各スイッチ類を操作し、作動の適否及び取付け状態を調べる。

②　各灯火類のレンズの破損及び水等の浸入の有無を調べる。

(9)　計器類(油圧計、空圧計、電流計、燃料計、水温計、速度計、表示灯を含む。)

エンジンを回転させた状態及び走行状態で、各計器の作動の適否を調べる。

(10)　後写鏡及び反射鏡

汚れ及び損傷の有無並びに写影の状態を調べる。

①　各部の給油脂状態を調べる。

②　自動給油脂装置の作動の適否を調べる。

(12)　離席時誤操作防止装置(走行用、荷役用のものに限る。)

作動させて機能を調べる。